tengeri a Telefonkönyvben

Összesen 31 cég

1. oldal

Halbolt

Cégünk 1988 óta forgalmaz jó minőségű halakat.

  • 7400 Kaposvár Laktanya u. Megnézem
  • +36 (82) 320054Megnézem
  • halascsabi@gmail.comMegnézem
  • http://halakkaposvar.aranyoldalak.hu

Containex

Containex - a konténerek, és ''mobil helymegoldások'' specialistája. Irodakonténer, lakókonténer, szaniterkonténer, raktárkonténer, tengeri konténer.

  • 1239 Budapest Ócsai út 6. Megnézem
  • +36 (1) 4360286Megnézem
  • ctx@containex.huMegnézem
  • http://www.containex.hu

Containex

Containex - a konténerek, és ''mobil helymegoldások'' specialistája. Irodakonténer, lakókonténer, szaniterkonténer, raktárkonténer, tengeri konténer. Az LKW Walter csoport tagja 25 éves tapasztalat a konténerkereskedelemben. Több, mint 50 depó egész Európában 117,4 millió éves forgalom, 05/06 192 alkalmazott. Európa szerte szállítunk ügyfeleinknek iroda-, szaniter-, raktár- és tengeri konténereket. Modern konténerterminál Bécs/Wiener Neudorfban, konténerdepó és szerelőműhely, irodakonténer, használt konténer, konténer szállítás, konténer bérlés, -tisztítás, -bérbeadás, munkaszállítás, használt lakókonténer, használt irodakonténer, szaniterkonténer, wc konténer, mobil iroda, mobil épületek, mérlegház, raktárkonténer, tengeri konténer. Székhelyünk: Containex Container-Handelsgesellschaft m.b.H. IZ NOE-Sued, Strasse 14, Postfach 36 A-2355 Wiener Neudorf/Austria

  • 1239 Budapest Ócsai út 6. Megnézem
  • +36 (1) 4360286Megnézem
  • ctx@containex.huMegnézem
  • http://www.containex.hu

Halbolt KO-DI Bt.

halak, halértékesítés, halbolt

  • 7400 Kaposvár Füredi u. 37. Megnézem
  • +36 (82) 419921Megnézem
  • kodibt@gmail.comMegnézem
  • http://www.kodibt.hu

Hirdetés

Strapa-Pack Kft.

csomagolás, dobozgyártás, gép csomagolás, légi csomagolás, tengeri csomagolás

  • 2330 Dunaharaszti Bláthy Ottó utca 7. Megnézem
  • +36 (70) 6194082Megnézem
  • info@strapa-pack.huMegnézem
  • http://www.strapa-pack.hu

Globe Trans Cargo Kft.

Cégünk, a Globe Trans Cargo Kft. 2000-ben alakult, budapesti központtal és kaposvári kirendeltséggel, 100%-ban magyar tulajdonú cégként. Fő tevékenységi körünk a közúti, tengeri és légi szállítmányozás. Ezeken belül megtalálhatók az olyan speciális lehetőségek is, mint gyűjtő szállítmányozás, túlméretes és veszélyes áruk szállítása, háztól-házig szállítás, időkapus fel- és lerakás, just-in-time szolgáltatás, vámkezelés, szállítmány biztosítás.

  • 7400 Kaposvár Németh István fasor 10. Megnézem
  • +36 (82) 415722Megnézem
  • kaposvar@gtcargo.huMegnézem
  • http://gtcargo.oldalam.hu

Globe Trans Cargo Kft.

Cégünk, a Globe Trans Cargo Kft. 2000-ben alakult, budapesti központtal és kaposvári kirendeltséggel, 100%-ban magyar tulajdonú cégként. Fő tevékenységi körünk a közúti, tengeri és légi szállítmányozás. Ezeken belül megtalálhatók az olyan speciális lehetőségek is, mint gyűjtő szállítmányozás, túlméretes és veszélyes áruk szállítása, háztól-házig szállítás, időkapus fel- és lerakás, just-in-time szolgáltatás, vámkezelés, szállítmány biztosítás.

  • 1111 Budapest Kende u. 11. Megnézem
  • +36 (1) 3711329Megnézem
  • budapest@gtcargo.huMegnézem
  • http://www.gtcargo.hu

Globe Trans Cargo Kft.

Cégünk, a Globe Trans Cargo Kft. 2000-ben alakult, budapesti központtal és kaposvári kirendeltséggel, 100%-ban magyar tulajdonú cégként. Fő tevékenységi körünk a közúti, tengeri és légi szállítmányozás. Ezeken belül megtalálhatók az olyan speciális lehetőségek is, mint gyűjtő szállítmányozás, túlméretes és veszélyes áruk szállítása, háztól-házig szállítás, időkapus fel- és lerakás, just-in-time szolgáltatás, vámkezelés, szállítmány biztosítás.

  • 1111 Budapest Kende utca 11. Megnézem
  • +36 (1) 3711329Megnézem
  • budapest@gtcargo.huMegnézem
  • http://gtcargo.oldalam.hu

Díszállat Kereskedés

Kiss Gyuláné vagyok,1979 decemberében elsőként nyitottam meg díszállat kereskedésemet Nagykanizsán.

  • 8800 Nagykanizsa Vásár út 23. Megnézem
  • +36 (30) 6841651Megnézem
  • kissgyulaneaqua@freemail.huMegnézem
  • http://www.disz-allat.hu

Hirdetés

Díszállat Kereskedés

Kiss Gyuláné vagyok,1979 decemberében elsőként nyitottam meg díszállat kereskedésemet Nagykanizsán. Ez egy Petőfi utcában található kis üzlet volt. Néhány évvel később átköltöztem egy tágasabb üzletbe az Eötvös térre. Mindig örömmel fogadtam a közeli iskolából naponta betérő gyermekeket és csoportosan érkező óvodásokat. Ma már felnőttek. Az Eötvös térről ismét költöznöm kellett, ekkor alakítottam ki a mai üzletemet a Vásár út 23. szám alatt. Most is különös örömmel tölt el amikor már a felnőtt,gyermekükkel vagy unokájukkal érkező régi vevőimmel találkozom, akik átadták az akvárium lakóinak kis szeretetét és a róluk való gondoskodást. Szakmai tapasztalataimat volt díszhaltenyészetünkben és az elmúlt évtizedek során szereztem. A legjobb tudásom szerint segítem a hozzám fordulókat.

  • 8800 Nagykanizsa Vásár út 23 Megnézem
  • +36 (30) 6841651Megnézem
  • kissgyulaneagva@freemail.huMegnézem
  • http://www.disz-allat.hu

Billitz Hungária & Partner Kft.

Munkatársaink szaktudása kiterjed mint a veszélyes- és kereskedelmi áruk területére, Ausztriában, Magyarországon és a szomszédos országokban is tudnak piaci részesedést szerezni.

  • 8500 Pápa Nagysallói u. 2. Megnézem
  • +36 Megnézem
  • sales.hungaria@billitz.comMegnézem
  • http://www.billitz.com
Akela Állateledel és Díszállat Szaküzlet

Akela Állateledel és Díszállat Szaküzlet

állatkereskedés

  • 4400 Nyíregyháza Rákóczi u. 100. Megnézem
  • +36 (42) 310004Megnézem
  • akelapet@gmail.comMegnézem
  • http://www.akelapet.hu

Elsó Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

só kereskedelem

  • 2800 Tatabánya Cementgyári út 1. Megnézem
  • +36 (34) 510176Megnézem
  • elso@elsokft.t-online.huMegnézem
  • http://www.elsokft.hu
Széplaki Nemzetközi Ker. Szolg. Kft.

Széplaki Nemzetközi Ker. Szolg. Kft.

nemzetközi szállítmányozás

  • 4130 Derecske Köztársaság út 38. Megnézem
  • +36 (54) 411301Megnézem
  • viki@szeplaki.huMegnézem
  • http://www.szeplaki.hu

Hirdetés

Rollsped Kft.

Nemzetközi szállítás, fuvarozás.

  • 6100 Kiskunfélegyháza Majsai út 21/C Megnézem
  • +36 (76) 560116Megnézem
  • rollsped@rollsped.huMegnézem
  • http://www.rollsped.hu

Szigno TEAM Kft.

nemzetközi szállítmányozás

  • 4030 Debrecen Jegenye u. 20. Megnézem
  • Miskolc
  • +36 (30) 9589589Megnézem
  • szignoteam@gmail.comMegnézem
  • http://www.szignoteam.hu

Noé Bárkája

díszállat-kereskedés

  • 9300 Csorna Szent István tér 2. Megnézem
  • Mosonmagyaróvár
  • +36 (70) 5393890Megnézem
  • dassy@freemail.huMegnézem
  • http://www.facebook.com/barkaja.noe.7

Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft.

A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását. A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását. A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását. A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását. A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását. A HÍDTECHNIKA KFT. RÖVID TÖRTÉNETE A Hídtechnika Hídépítő, Karbantartó és Szigetelő Kft. 1991. október 31-én alakult meg. Létrehozását indokolta a hídépítési és mélyépítési létesítményeknél egyre jobban elterjedőben lévő szigetelések készítésének igénye, valamint a vasbeton felületek sókorrózió védelmének kivitelezése. 1992-1993. évben folytatta a szigetelési feladatok megvalósítását a Kft. A hidak szórt fóliaszigeteléssel történő tervezése és kivitelezésének térhódítása hozta azt magával, hogy az elsajátított új technológia, a korrekt, megbízható kivitelezés eredményeként részt vett az M0 autóút, valamint az M1 autópálya Győrt elkerülő szakasz hídjainak szigetelési munkáiban 1993-94 -ben. Ebben az évben került sor a ráckevei Árpád híd acél pályalemez Concretin TE-21 szigetelőrendszerrel történő kivitelezésére is, ami profilbővítést, azaz kent szigetelési technológiát igényelt. Ez referenciát és új lehetőségeket jelentett a jövőt illetően acélszerkezetű hidak szigetelésére. 1994 -től folyamatosan adott be pályázatokat az évente kiírásra kerülő hídrehabilitációs, rekonstrukciós és felújítási munkákra. A cég életében nagy jelentőséggel bírt az acélszerkezetek korrózióvédelmi kivitelezési munkáinak tevékenységi körébe történő felvétele. Ennek fényében került sor 1997-1998. évben a Budapest, Erzsébet híd függesztő-, tartókábelek, kábelbilincsek, koronasaruk, pilonoszlopok és pilongerendák korrózióvédelmi munkáira. A kivitelezési munkák a forgalom folyamatos fenntartása mellett, környezetbarát technológiával, a munkába vett felületek teljes becsomagolásával történt, a közlekedésben és a kivitelezésben résztvevők, valamint a környezetet, elsősorban az élővíz megvédése érdekében. 1999. évben cégünk jelentős hídrehabilitációs munkákat végzett Baranya, Fejér, valamint Nógrád megyében, valamint acél korrózióvédelem kapcsán újabb nagyobb munka volt a Baja közúti Duna-híd II. ütemén a korrózióvédelmi munkái. Ebben az évben került sor a horvátországi Ploce-ban a tengeri kikötő 5. sz. móló rekonstrukciós munkáira, ahol 1.200 mm átmérőjű Benoto cölöpsorokon, cölöpönként 4 db ? 76 mm furatot készített cégünk gyémántfúrós technológiával, 5.000 fm hosszban, amely a tevékenységi kör újabb bővülését hozta magával. 2000. év egyik legjelentősebb munkája volt a Magyar - Szlovén vasúti hídépítés, szigetelési és bevonati munkái. Tájékoztatásul a főbb mennyiségekről: Servidek - Servipak kent védőtáblás szigetelés pályalemezen 8.122 m2, MC Zentrifix F92 betonfelületek sókorrózió elleni védőbevonata 9.369 m2; Drain Away NTA vízelvezetés 8.122 m2. Szintén ebben az évben készült el Európa legmodernebb körhídjaként számon tartott Budaörs Airport Site külső közlekedési infrastruktúra körforgalmi műtárgya, ahol feladatunk volt az alaptestek és térszín alatti felmenő szerkezet szigetelési munkái. 2001. évben kiemelkedő jelentőségű munkája volt a Dunaföldvári Duna-híd korrózióvédelmi és szigetelés, valamint járható sóvédelmi munkái. Korrózóvédelemi munkák: 51.000 m2, ispo Concretin TE-21 kent szigetelés: 3.620 m2, ispo Concretin TEP Multi-Top járható sóvédelmi bevonat: 3.430 m2. Ebben az évben jelentek meg a Hídtechnika Kft. életében az első generál kivitelezésben, gyorsforgalmi úthálózaton végzett komplett hídfelújítási munkák, mint pl. M1 autópálya 52+868, 53+653, 54+303 km sz-ben lévő műtárgyak. 2002. évben dinamikusan nőtt a gyorsforgalmi úthálózaton végzett hídfelújítások száma, mindemellett jelentős volt ez az év a Fővárosban végzett teljes körű hídrehabilitációs munkák megjelenése végett is. Ezek a munkák voltak a - Budapest Lánchíd láncfolyosók és terepszint alatti láncok korrózióvédelmi felújítása - Budapest XIV. ker. Wesselényi utcai gyalogos felüljáró teljes felújítása - Budapest XIV. ker. Csömöri út – XV. ker. Drégelyvár utcai felüljáró felújítása. 2003. évben az M9-es autópálya meghatározó beruházását jelentő szekszárdi Duna-híd építésénél a Hídtechnika Kft. végezte a mederszerkezet kent szigetelési munkáit 6782 m2-en. Cégünk életében 2004. évben történelmi jelentőségű munka volt az Erzsébet híd pályaszint alatti szerkezetek korrózióvédelmi felújítása és az ezt megelőző hídszerkezeti felújítási munkák generál kivitelezésben történő megvalósítása, amely komoly beruházást igényelt gépek, berendezések és munkakörülmények kialakítására vonatkozóan (pl.: szemcsevisszaszívó berendezés, mely alkalmas zárt rendszerben az acélszemcse újbóli összegyűjtésére és felhasználására). Ezen összetett környezeti, műszaki igényeket egyedi gépek terveztetésével és legyártatásával oldottuk meg. A kivitelezési munkák nagyságrendjének szemléltetésére álljon itt egy pár adat: - a parton függesztett és földről indított, valamint a meder felett függesztett állványszerkezetek építése kb. 20.000.m2-en (kétszintes lemez-és fóliatakarással),- szegecsvizsgálat 165.000. db- hegesztési varratvizsgálat 70.000 fm- korrózióvédelem 67.455 m2. A korábbi évhez hasonlóan, a Hídtechnika Kft. sikerrel szerepel a BFFH által kiírt közbeszerzési eljárásokon, melynek eredményeképpen valósultak meg az alábbi munkák: - Budapest XI. – XXII. Ker. Leányka utcai közúti felüljáró felújítása.- Budapest, XII. ker. B-903 sz. Agancs utcai közúti híd felújítási munkái. 2004. év jelentőségét növeli továbbá, hogy az autópálya építések kapcsán megbízást kaptunk műtárgyak teljes körű építési munkáira, melyek 2005. évre is átnyúltak: - M7 autópálya Balatonszárszó – Ordacsehi közötti szakaszon S31/V1 sz. felüljáró és az S40 sz. felüljáró műtárgy kivitelezési munkái- M7 ap. Becsehely – Letenye közötti szakaszon épülő H6 j. híd komplett építése.- M7 ap. Balatonszárszó-Ordacsehi szakasz (125+350 - 145+000 km sz. között) az S31 és S41 j. hidak kivitelezése 2005. évben további megbízást kaptunk 10 db híd építésére az M3 autópálya Nyíregyháza elkerülő szakasz építése kapcsán, amely mind szervezésben, mind a munka volumenéből adódóan nagy kihívást jelent. A több lábon állást szolgálta az is, hogy a korszerű műanyag szigetelőlemezekkel készülő környezetvédelmi medencék és depóniák szigetelési munkáinak kivitelezésére szolgáló technológiát elsajátítottuk, és gyakorlatban a Dunavarsányi Szennyvíztisztító telep medencéinél Carbofol HDPE szigetelőlemezzel történő lezárása (1996-1997. év), a Salgótarján Térségi Szilárdhulladék Lerakó építése (2001. év), valamint 2005-2007. évig tartó Budapest XXII. ker. Metallochemia Telephely lefedési munkái. Jelentős beruházást hajtott végre cégünk Budapesten a XXI. kerületben, ahol a Dunaújvárosi Duna-híd acélszerkezeti elemeinek korrózióvédelme történik. A festőcsarnok befogadóképessége 20 m-es hídelemek felületkezelésére is alkalmas. Hídtechnika Kft. 1997-ben hozta létre minőségbiztosítási rendszerét, melyet az MSZ EN ISO 9001: 2000 szabványnak megfelelően működtet. A TÜV NORD Kft. 2007. november 06.-án auditálta az MSZ EN ISO 14001: 2005 szabvány szerinti környezetközpontú irányítási rendszerünket. Az integrált rendszer teljeskörűvé tétele érdekében 2008-ban kiépítettük a OHSAS 18001:2007 szabvány szerinti munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert. A három szabványt összehangoló integrált irányítási rendszerünk, a minőségi és munkavédelmi szempontok mellett, előtérbe helyezi a cég tevékenységében is hangsúlyos környezeti szempontokat, biztosítva a környezeti teljesítmény javítását.

  • 1138 Budapest Karikás Frigyes utca 20. Megnézem
  • +36 (1) 4652329Megnézem
  • hidtechnika@chello.huMegnézem
  • http://www.hidtechnika.hu

Állatorvosi Rendelőintézet

Állategészségügyi szolgáltatások

  • 6724 Szeged Körtöltés u. 23. Megnézem
  • +36 (62) 543856Megnézem
  • info@kisallat-ambulancia.huMegnézem
  • http://www.kisallat-ambulancia.hu

Hirdetés

Vezér Állatorvosi Rendelő

állatorvosok

  • 1148 Budapest Vezér utca 132. Megnézem
  • +36 (30) 2022240Megnézem
  • http://www.maxvet.hu